交通的开展带动了工业的兴隆，一种适用于山地的小型微耕机迎来了大开展。现在，已经有超越50%的“重庆籍”微耕机乘着陆海新通道的“春风”，走出国门、走向国际，让重庆成了当之无愧的“微耕机之都”。

  这次介绍的是一款“江津造”微耕机。这种机器很合适山上不规则地步，用从前老办法收割，大约用时1至2小时，用这款机器只需要半个小时。近年来，跟着重庆高水平建强西部陆海新通道主纽带，渐渐的变多的客商和海外友人，组团来江津观赏“取经”。

  “大通道”建造的一日千里，为重庆开辟海外商场供给了坚实保证。2017年，西部陆海新通道注册运营，让重庆从一个不靠海不沿边的内陆城市，瞬间成为对外敞开的新高地。

  此外， 两大年运才能2000万吨级物流纽带——珞璜港和小南垭铁路物流中心相继建成投用，并与公路、航空等构成国际立体多式联运系统。 以重庆为中心，从前的“天南地北”，已完成“立刻送达”。

  国际友人们都表明，陆海新通道让我国和他们的联络愈加严密，也为我国的企业布局东南亚发明了条件，开展更有决心，一起加速产能协作，工业互补。

  现在， 西部陆海新通道已注册中老班列、中老泰马国际联运班列等10余条通道，辐射规模掩盖全球123个国家和地区、514个港口。 内陆重庆渐渐的变成了我国向西向南的敞开前沿。

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