距离第八代凯美瑞首次亮相以来已经过去三年多，无论是新鲜感又亦或是产品力，跟另外的品牌的一些最新车型相比，吸引力会降低，于是广汽丰田带来了它的回应：全新凯美瑞。

　　全新凯美瑞是第八代凯美瑞的中期改款车型，在原本极其出色的产品力和产品价值基础上起步，在外观、内部设计、安全、智能等方面，都有显著的提升。

　　第八代凯美瑞的外观亮相之时就给到了消费者很强的冲击，同级独有的双造型设计，满足了更多消费者的个性化需求。全新凯美瑞改动最明显的就是车头格栅的部分，依旧是豪华感十足的巨幅横条设计。双梯形的立体造型，更加立体；保险杠转角部位使用电镀饰条，让车头的轮廓越来越明显，营造了低矮大气的视觉效果。

　　运动版的前脸部分也做了一些改动，运动版的格栅采用了运动车型常用的蜂窝状格栅，并且由之前的交叉网格形状变更为六边形蜂巢形状，形成更加统一整洁的前脸。

　　两款造型都是在原来的基础上来优化，豪华版更精致大气，运动版则进一步丰富了运动气息。除了前脸的改动，前大灯方面增加了高级黑烟熏效果，组合尾灯也进行了一些微调。17和18寸铝合金轮毂也是全新的样式。

　　全新凯美瑞做了智能化升级。首先是将之前的Y字形的中控升级为10.1英寸悬浮多媒体显示屏，驾驶员无需低头即可获取信息，提高行驶安全性；仪表盘采用12.3英寸TFT液晶显示仪表，当车辆切换不同的驾驶模式时，液晶显示仪表会显示蓝/绿/红三种不同的色调。

　　智能化不仅仅是换个大屏，而是要为广大购买的人提供更为便捷的各种智能互联功能。这次的全新凯美瑞就新增多项智能互联功能，可实现智能语音交互、全语音收发微信消息及语音通话，微信位置发送到车及微信位置共享、高德地图/腾讯地图实时智能路况显示、以及OTA在线升级服务。

　　此外，全新凯美瑞基于丰田智行互联，全系导入DCM（数据通信模块），提供包括远程空调控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务，安全更安心。

　　全新凯美瑞搭载了最新一代的TSS，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制管理系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可以在一定程度上完成准L2级别无人驾驶。这一系统继续覆盖全新凯美瑞除最低配入门版车型以外的全部车型。

　　广汽丰田官方资料显示，PCS预碰撞安全系统新增白天识别自行车、行人，夜间识别行人功能；新增路口转向辅助功能和应急转向辅助功能。DRCC动态雷达巡航控制管理系统可实现全速域跟车功能；新增弯道速度控制功能，可在转向时控制行车速度。LTA车道循迹辅助系统则可以与DRCC联动，可实现跟车行驶，并在某些特定的程度上辅助转向操作，使车辆保持在车道中央。TSS智行安全系统通过这三套系统协同合作，实现准L2级别的自动驾驶。

　　这次凯美瑞的动力系统并不进行变动，依旧是两款汽油版，2.0L+Direct Shift–CVT、2.5L+Direct Shift–8AT，以及搭载最新一代THS II双擎混动系统的双擎混动版。底盘配置方面，改款凯美瑞依旧采用了前麦弗逊式独立悬架，在前驱车中可以占用更少的发动机空间，后悬架为双叉臂式独立悬架，强度高，支撑更优秀。

　　第八代凯美瑞上市三年来，市场成交价始终坚挺，这充分反映了花了钱的人它高价值感的认同。在此基础上，全新凯美瑞与时俱进，除了在外观内饰进行了升级，也着重在科技感、智能互联、辅助驾驶方面做了加强，整体价值得到了更全面的提升；结合其领先的高覆盖率安全配置、优秀的驾乘体验、一车双造型以及丰富的动力总成选择，全新凯美瑞在中高级车市场的价值地位将再次得以稳固。