近来，伊朗水兵发布了F313隐形战机无人版在航母上滑跃起飞的视频，没想到这么快就上舰试飞了，要知道，F313无人版2023年2月18日才初次曝光，距今不到两年。

  F313无人版是从伊朗新式无人机航母“沙希德·巴赫曼·巴盖里”号上起飞的，这是由一艘4万吨级的集装箱船改装而来的航母，有一条长180米的滑跃起飞跑道。F313的详细状况要了解F313无人版别，首要就要了解F313，这是伊朗研发的一款隐形战机，2013年2月2日初次揭露，它的气动布局十分特别，带有鸭翼、V形垂尾、隐形尾喷口和后掠式主翼，主翼的翼尖仍是下垂的，且机头两边的进气口还规划在了边条上方。单从外观上看，F313的隐形才能仍是很超卓的，但其机身蒙皮的制作工艺比较粗糙，且伊朗能否研发出契合吸波涂料也是个问题，因而F313的实践隐形才能不宜高估。

  F313长14米，翼展8米，载弹量约2吨，伊朗方面称，征服者313的内弹舱能够带着2枚900公斤炸弹或多枚小型智能制导导弹。可见，征服者313的尺度跟枭龙差不多，后者长14.3米，翼展8.98米，因而，依据估量，征服者313的起飞分量也便是11-13吨的姿态，可谓世界上最小的有人隐形战斗机。

  F313之所以如此之小，很大程度上是因为发动机不给力，听说其动力系统是J85的拷贝改善类型，而J85是美国通用为F5战斗机研发的一种小型单轴涡轮发动机，推力仅2吨左右，2台发动机也只能供给4吨的推力，这就严峻约束了F313的尺度和分量。但J85推力不大，但其单转子规划却导致油耗很高，达1.09，比涡喷7的0.989公斤/(公斤力·小时)都大，因而，F313的航程和作战半径充其量也便是歼7的水平。

  F313无人版是小型化的F313而F313的无人版别根本上延用了F313的气动布局，但尺度却小了许多，个头大约只要F313的60%，且本来的双发动机规划被改为单发规划，也便是说，只装了一台J85涡喷射动机，尽管F313无人版取消了座舱，大幅减轻了分量和飞翔阻力，载油量也一会儿就下降，因而，F313无人版的作战半径依然十分有限，有专家乃至称，其作战半径只要50海里，尽管这种观念有些夸大，但也在某些特定的程度上反映了F313无人版短腿的实际。

  伊朗之所以要开发F313无人版，很大程度上是为了在充沛的使用F313技能成果的前提下，下降技能难度。尽管伊朗在F5E战斗机的基础上开发了外倾双垂尾的闪电战斗机，却依然没有独立研发第三代战斗机的经历，再加上F313的尺度分量太小，还要规划弹舱，这样一来，在研发过程中呈现超重的问题就很难避免了。

  面临这样的一种状况，只能减重，而去掉座舱、飞翔员和相关设备了，开展无人版F313就成了无法的挑选。但伊朗的无人机研发水平要比有人机高得多，因而F313无人版成功的或许性要比F313大得多。

  无人版F313功能有限但即使如此，无人版F313的功能依然不宜高估，之所以得出这样的定论，主要有以下几个方面的原因：一，隐形才能不宜高估。这一方面是因F313无人版跟F313相同，蒙皮工艺比较粗糙，另一方面是伊朗很难得到高功能吸波涂料。二，作战半径小。F313无人版尺度分量过小，内部油箱小，作为隐形战机，又不合适外挂副油箱，且无人版F313选用了高油耗J85涡喷射动机，这就使得其航程、作战半径、滞空时刻都有限。三，气动布局不行老练。F313无人版的气动布局过分特殊，不行老练，有或许呈现规划问题，而一但根本的气动规划走了弯路，是很难补偿的，特别是F313无人版的进气口坐落边条翼上方，在大迎角状态下简单进气不良，比较而言，选用老练气动布局的红苹果无人机就不存在这样的一个问题了。

  四，智能化程度缺乏。从F313无人版的总体规划，它被用作F313无人僚机的或许性很大，但假如F313迟迟不能执役的话，其无人版别就要独自作战了，但伊朗明显没有相应的技能实力。结语总归，F313无人版搭载无人机航母，并成功滑跃起飞，标明伊朗航空技能取得了很大前进，但F313无人版也存在隐身功能缺乏、作战半径小、气动布局不行老练等一系列缺陷，这是伊朗航空工业水平不高，尤其是不具备大推力发动机研发才能又无法外购导致的，但即使如此，F313无人版能到达这种技能水平，关于伊朗这样一个中等国家来说，已经是难能可贵了。